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Pour certaines applications spécifiques, les systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) peuvent être utilisés en combinaison avec des groupes électrogènes diesel pour améliorer l'efficacité et la fiabilité globales de l'alimentation électrique.
Avantages :
Ce type de système hybride présente plusieurs avantages.
Fiabilité améliorée :Le BESS peut fournir une alimentation de secours instantanée en cas de pannes ou de pannes soudaines, permettant ainsi un fonctionnement ininterrompu des systèmes critiques et minimisant les temps d'arrêt. Le groupe électrogène diesel peut ensuite être utilisé pour recharger la batterie et fournir une assistance électrique à plus long terme si nécessaire.
Économies de carburant :Un BESS peut être utilisé pour atténuer les pics et les creux de la demande d’énergie, réduisant ainsi la nécessité pour le groupe électrogène diesel de fonctionner à pleine capacité en permanence. Cela peut conduire à des économies de carburant significatives et à une réduction des coûts d’exploitation.
Améliorations de l'efficacité :Les générateurs diesel sont plus efficaces lorsqu’ils fonctionnent à charge constante. En utilisant un BESS pour gérer les changements et fluctuations rapides de charge, le générateur peut fonctionner à un niveau plus stable et plus efficace, réduisant ainsi la consommation de carburant et prolongeant sa durée de vie opérationnelle.
Réduction des émissions :Les générateurs diesel sont connus pour produire des émissions de gaz à effet de serre et des polluants atmosphériques. En utilisant un BESS pour gérer les demandes d'énergie de courte durée et en réduisant la durée de fonctionnement du générateur, les émissions globales peuvent être minimisées, conduisant à une solution électrique plus verte et plus respectueuse de l'environnement.
Réduction du bruit :Les générateurs diesel peuvent être bruyants lorsqu’ils fonctionnent à pleine capacité. En s'appuyant sur le BESS pour les demandes de puissance faibles à modérées, les niveaux de bruit peuvent être considérablement réduits, en particulier dans les zones résidentielles ou sensibles au bruit.
Temps de réponse rapide :Les systèmes de stockage d’énergie par batterie peuvent répondre instantanément aux changements de demande d’énergie, fournissant ainsi une alimentation électrique quasi instantanée. Ce temps de réponse rapide permet de stabiliser le réseau, d’améliorer la qualité de l’énergie et de prendre en charge efficacement les charges critiques.
Support réseau et services auxiliaires :BESS peut fournir des services de support au réseau tels que l’écrêtement des pointes, l’équilibrage de charge et la régulation de tension, qui peuvent aider à stabiliser le réseau électrique et à améliorer sa fonctionnalité globale. Cela peut s’avérer utile dans les zones où l’infrastructure du réseau est instable ou peu fiable.
La combinaison d'un système de stockage d'énergie par batterie avec un groupe électrogène diesel offre une solution d'alimentation flexible et efficace qui exploite les avantages des deux technologies, fournissant une alimentation de secours fiable, des économies d'énergie, des émissions réduites et des performances améliorées du système.
Système de stockage d'énergie par batterie AGG et groupes électrogènes diesel
En tant que fabricant de produits de production d'électricité, AGG est spécialisé dans la conception, la fabrication et la vente de produits de groupes électrogènes et de solutions énergétiques personnalisés.
En tant que l'un des nouveaux produits d'AGG, le système de stockage d'énergie par batterie AGG peut être combiné avec un groupe électrogène diesel, offrant aux utilisateurs une assistance électrique fiable et rentable.
Grâce à ses solides capacités d'ingénierie, AGG peut fournir des solutions d'alimentation sur mesure pour différents segments de marché, notamment un système hybride composé d'un système de stockage d'énergie par batterie et d'un groupe électrogène diesel.
En savoir plus sur les groupes électrogènes diesel AGG ici :
https://www.aggpower.com/customized-solution/
Projets AGG réussis :
Heure de publication : 01 février 2024