発電機セットの燃料システムは、燃焼のために必要な燃料をエンジンに供給する責任があります。通常、燃料タンク、燃料ポンプ、燃料フィルター、燃料インジェクター (ディーゼル発電機の場合) またはキャブレター (ガソリン発電機の場合) で構成されます。
燃料システムの仕組み
燃料タンク:発電機セットには、燃料 (通常はディーゼルまたはガソリン) を保管するための燃料タンクが装備されています。燃料タンクのサイズと寸法は、出力と動作要件に応じてカスタマイズできます。
燃料ポンプ:燃料ポンプはタンクから燃料を汲み上げてエンジンに供給します。電動ポンプの場合もあれば、エンジンの機械システムによって作動する場合もあります。
燃料フィルター:燃料はエンジンに到達する前に燃料フィルターを通過します。燃料中の不純物、汚染物質、堆積物はフィルターによって除去され、クリーンな燃料の供給が確保され、不純物によるエンジン部品の損傷が防止されます。
燃料インジェクター/キャブレター:ディーゼル駆動の発電機セットでは、効率的な燃焼のために燃料を霧化する燃料インジェクターを通じて燃料がエンジンに供給されます。ガソリン駆動の発電機セットでは、キャブレターが燃料と空気を混合して可燃性の混合気を形成します。
排気システムとしても知られる消音システムは、動作中に発電機セットによって発生する騒音と排気ガスを最小限に抑え、騒音と環境汚染を軽減するために使用されます。
消音システムの仕組み
エキゾーストマニホールド:エキゾーストマニホールドは、エンジンによって生成された排気ガスを収集し、マフラーに運びます。
マフラー:マフラーは、一連のチャンバーとバッフルを含む特別に設計された装置です。これらのチャンバーとバッフルを使用して乱流を生成し、排気ガスの方向を変え、最終的に騒音を低減することで機能します。
触媒コンバーター (オプション):一部の発電機セットには、騒音を低減しながら排出ガスをさらに削減するために、排気システムに触媒コンバーターが装備されている場合があります。
排気筒:排気ガスは、マフラーと触媒コンバーター (装備されている場合) を通過した後、排気管から排出されます。排気管の長さと設計も騒音の低減に役立ちます。
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投稿日時: 2023 年 8 月 25 日