bendera

Je! Mfumo wa Mafuta na Mfumo wa Kunyamazisha wa Jenereta Hufanya Kazi Gani?

Mfumo wa mafuta wa seti ya jenereta ni wajibu wa kutoa mafuta yanayohitajika kwa injini kwa mwako. Kawaida huwa na tank ya mafuta, pampu ya mafuta, chujio cha mafuta na injector ya mafuta (kwa jenereta za dizeli) au carburetor (kwa jenereta za petroli).

Jinsi Mfumo wa Mafuta na Mfumo wa Kunyamazisha wa Jenereta Unavyofanya Kazi (1)

Jinsi mfumo wa mafuta unavyofanya kazi

Tangi la Mafuta:Seti ya jenereta ina vifaa vya tank ya mafuta kwa ajili ya kuhifadhi mafuta (kawaida dizeli au petroli). Ukubwa na vipimo vya tank ya mafuta vinaweza kubinafsishwa kulingana na pato la nguvu na mahitaji ya uendeshaji.

Bomba la mafuta:Pampu ya mafuta huchota mafuta kutoka kwenye tanki na kuisambaza kwa injini. Inaweza kuwa pampu ya umeme au inayoendeshwa na mfumo wa mitambo ya injini.

Kichujio cha Mafuta:Kabla ya kufikia injini, mafuta hupita kupitia chujio cha mafuta. Uchafu, uchafu na amana katika mafuta zitaondolewa na chujio, kuhakikisha usambazaji wa mafuta safi na kuzuia uchafu kutoka kwa vipengele vya injini vinavyoharibu.

Sindano za Mafuta/Kabureta:Katika seti ya jenereta inayotumia dizeli, mafuta hutolewa kwa injini kwa njia ya sindano za mafuta ambazo hupunguza atomi ya mafuta kwa mwako mzuri. Katika seti ya jenereta inayotumia petroli, kabureta huchanganya mafuta na hewa ili kuunda mchanganyiko unaoweza kuwaka wa hewa-mafuta.

 

Mfumo wa kunyamazisha, unaojulikana pia kama mfumo wa kutolea nje, hutumiwa kupunguza kelele na gesi za kutolea nje zinazozalishwa na jenereta iliyowekwa wakati wa operesheni, kupunguza kelele na uchafuzi wa mazingira.

 

Jinsi mfumo wa kunyamazisha unavyofanya kazi

Njia nyingi za kutolea nje:Njia nyingi za kutolea nje hukusanya gesi za kutolea nje zinazozalishwa na injini na kuzipeleka kwenye muffler.

Muffler:Muffler ni kifaa maalum iliyoundwa na mfululizo wa vyumba na baffles. Hufanya kazi kwa kutumia vyumba hivi na vizuizi kuunda mtikisiko wa kuelekeza gesi za kutolea nje na hatimaye kupunguza kelele.

Kigeuzi cha Kichochezi (si lazima):Baadhi ya seti za jenereta zinaweza kuwa na kibadilishaji kichocheo katika mfumo wa moshi ili kusaidia kupunguza zaidi uzalishaji huku kupunguza kelele.

Rafu ya kutolea nje:Baada ya kupitia kibadilishaji cha muffler na kichocheo (ikiwa kimewekwa), gesi za kutolea nje hutoka kupitia bomba la kutolea nje. Urefu na muundo wa bomba la kutolea nje pia husaidia kupunguza kelele.

Usaidizi wa kina wa nguvu kutoka kwa AGG

AGG ni kampuni ya kimataifa inayobuni, kutengeneza na kusambaza mifumo ya kuzalisha umeme na suluhu za juu za nishati kwa wateja duniani kote. Tangu 2013, AGG imewasilisha zaidi ya bidhaa 50,000 za kuzalisha umeme zinazotegemeka kwa wateja kutoka zaidi ya nchi na mikoa 80.

 

AGG imejitolea kuwapa wateja wake huduma ya kina na ya haraka ili kuwasaidia kufaulu. Ili kutoa usaidizi wa haraka baada ya mauzo kwa wateja na watumiaji wetu, AGG ina akiba ya kutosha ya vifaa na vipuri ili kuhakikisha kuwa wateja wanavipata vinapohitajika, ambayo huongeza ufanisi wa mchakato na kuridhika kwa mtumiaji wa mwisho. .

Jinsi Mfumo wa Mafuta na Mfumo wa Kunyamazisha wa Jenereta Unavyofanya Kazi (2)

Jua zaidi kuhusu seti za jenereta za AGG hapa:

https://www.aggpower.com/customized-solution/

Miradi iliyofanikiwa ya AGG:

https://www.aggpower.com/news_catalog/case-studies/


Muda wa kutuma: Aug-25-2023